超越RG60，產(chǎn)品定位中高端，高配高效率，輕便更舒適，爛田收獲專家。
121馬力國內(nèi)名優(yōu)高壓共軌發(fā)動機(jī)，儲備功率充足，動力強(qiáng)勁。
原裝進(jìn)口德國BOSCH高壓共軌系統(tǒng)，世界名牌，油耗低、質(zhì)量好。
收割速度提高10%，收割速度快。
全新加高加大自清式空濾器，確保發(fā)動機(jī)進(jìn)氣通暢和進(jìn)氣清潔度，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。
2050mm長脫粒滾筒，脫粒分離面積加大，脫粒更干凈，夾帶損失少。
上篩加長，采用兩段式可調(diào)結(jié)構(gòu)，清選面積加大，適應(yīng)性更好。
風(fēng)機(jī)系統(tǒng)采用弧形葉片結(jié)構(gòu)，風(fēng)量更大、風(fēng)速分布均勻。
風(fēng)機(jī)三種轉(zhuǎn)速可調(diào)，適應(yīng)不同工況的需求。
采用雷沃90橋+56HST，承載能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)向靈活。
底盤輪系優(yōu)化，輪距加寬到1250mm，整機(jī)重心優(yōu)化，更加平穩(wěn)。
內(nèi)側(cè)支重輪加寬36%，等寬設(shè)計(jì)，輪體芯部強(qiáng)度提高，大大提高了使用壽命。
底盤大梁、過橋殼體、割臺、滾筒等核心點(diǎn)焊接全部采用機(jī)器人設(shè)備焊接，減少了人為操作過程所造成的失誤和誤差，確保了焊接零部件的質(zhì)量。
